Đường gom Đại lộ Thăng Long không an toàn
Ông Vũ Xuân Trắc, nhân viên bảo vệ một nhà hàng gần đường gom Đại Lộ Thăng Long. Trong nhiều tháng qua, Ông Trắc phải tưới nước đều đặn 4 lần/ngày song không thể ngăn được bụi, mặt đường nham nhở, đất đá không được thu gom, chuyển đi đã gây tai nạn cho nhiều người tham gia giao thông.
Ông Vũ Xuân Trắc -Xã Ngô Quyền – Huyện Thanh Miện – Tỉnh Hải Dương: "Nhiều người ngã lắm, có cả xe cấp cứu phải đưa đi, mưa thì ngập, nắng thì bụi ngày có tưới đến 4, 5 lươt cũng không hết bụi."

Khu vực này đang thi công hạng mục đào đường di chuyển đường ống cấp nước thuộc giấy phép thi công Dự án đầu tư, xây dựng nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 với đường đại lộ Thăng Long. Chủ đầu tư dự án này là Ban QLDA đầu tư, xây dựng công trình dân dụng thành phố Hà Nội và nhà thầu là Công ty Cổ phần Viwaseen3. Nhiều người tham gia giao thông cảm thấy bất an đối với sự cẩu thả trong quá trình thi công, để đất đá, bụi mù mịt cả tuyế đường, không bố trí biển cảnh báo an toàn giao thông trong khi lưu lượng phương tiện qua đây rất đông.
Công Ty Cổ phần khoan và xây dựng Viwaseen 3 thi công hạng mục đào đường thi công di chuyển đường ống cấp nước. Đây là dự án thi công với độ khó cao, lại vừa thi công vừa phải tổ chức cho phương tiện di chuyển qua nên gặp nhiều khó khăn. Việc để xảy ra những bất tiện đối với người dân khó có thể tránh khỏi. Tuy nhiên, Công ty Viwaseen 3 cũng cần trú trọng tới công tác đảm bảo an toàn giao thông cho người dân di chuyển qua thuận lợi.


Công dân có giải phẫu, thẩm mỹ cần làm thủ tục cấp đổi căn cước công dân, hộ chiếu để tránh gặp khó khăn khi làm thủ tục xuất nhập cảnh.
Việc bất ngờ mở cửa xe ô tô tiềm ẩn rất nhiều nguy hiểm. Không ít vụ tai nạn đáng tiếc đã xảy ra chỉ vì sự bất cẩn này.
Hà Nội sẽ xây dựng thêm tuyến đường sắt đô thị số 5 Văn Cao - Hòa Lạc, dự kiến có mức đầu tư hơn 65.000 tỷ đồng, sử dụng vốn ngân sách của thành phố.
Sáng 28/2, Ủy ban Quản lý vốn nhà nước đã bàn giao Quyền đại diện chủ sở hữu vốn nhà nước tại Tổng công ty Viễn thông Mobifone về Bộ Công an.
Độ tuổi của người điều khiển phương tiện ô tô trên 29 chỗ và xe ô tô giường nằm đã được nâng lên, đủ 57 tuổi đối với nam và đủ 55 tuổi đối với nữ.
Ngành đường sắt dự kiến cần 10.000 tỷ đồng để đào tạo nhân lực cho công tác quản lý, khai thác, bảo trì tuyến đường sắt mới.
0