Đường đê hữu Đáy xuống cấp nhưng chưa được cải tạo

Với chiều dài khoảng 22km, đê hữu Đáy lâu nay là trục giao thông xương sống của các xã Thụy Hương, Lam Điền, Hoàng Diệu, Văn Võ, Phú Nam An, Hòa Chính. Tuy nhiên, hiện toàn bộ tuyến đường đê đã xuống cấp nghiêm trọng.

Trong khi đó, mỗi ngày, hàng nghìn người dân, dù muốn hay không vẫn phải lưu thông qua đoạn đường này vì đây là tuyến đường duy nhất nối miền Đáy với quốc lộ 6.

Chị Tạ Thị Nam Hồng (Chương Mỹ, Hà Nội) kinh doanh tạp hóa ở xã Phú Nam An, gần đường đê. Ngày, hàng chục lần chị phải tưới nước chống bụi, lau dọn hàng hóa, vệ sinh cửa hàng bởi xe chạy qua cuốn dày bụi bẩn. Chị Hồng chia sẻ: "Tôi về đây được ba năm, đường xuống cấp rất là nhiều, ô nhiễm, ảnh hưởng đến chất lượng cuộc sống".

Theo thông tin từ huyện Chương Mỹ, thực hiện chỉ đạo của thành phố, huyện đã lập báo cáo đề xuất cải tạo, sửa chữa mặt đê hữu Đáy theo hướng giữ nguyên hướng tuyến và cao trình đỉnh đê hiện trạng, cải tạo mặt đường đê bằng bê tông nhựa, đáp ứng tiêu chí đường nông thôn mới; gia cố mặt và thân đê tại các vị trí trũng thấp để nâng cao năng lực phòng, chống lũ của tuyến đê.

Đối với đê Tả Bùi, huyện Chương Mỹ đề xuất nâng cấp từ cấp IV lên thành đê cấp III theo tuyến hiện trạng với chiều rộng mặt đê trung bình 6m được thảm bê tông nhựa. Dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đê tả Bùi, hữu Đáy tổng mức đầu tư khoảng 400 tỷ đồng.

Đê tả Bùi, hữu Đáy đã xuống cấp nghiêm trọng trong một thời gian dài, gây khó khăn cho người dân và ảnh hưởng đến công tác phòng chống lũ. Sinh sống trong vùng bảo vệ của tuyến đê hữu Đáy, người dân hy vọng các cấp, các ngành sớm sửa chữa, nâng cấp để giảm nỗi lo xảy ra tai nạn giao thông, sự cố đê điều cũng như phục vụ mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội, tăng kết nối giao thông, nâng cao đời sống của người dân địa phương.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Liên tiếp nhiều vụ việc thanh, thiếu niên gây rối trật tự công cộng đã bị cơ quan công an xử lý trong thời gian gần đây, cho thấy không ít đối tượng vi phạm là học sinh bị lôi kéo qua mạng xã hội do nhận thức pháp luật chưa đầy đủ.

Malaysia và nhiều quốc gia trong khu vực hoan nghênh, đánh giá cao cách tiếp cận của Việt Nam trong vấn đề áp thuế đối ứng của Mỹ thông qua điện đàm.

Việc cấp đổi thẻ căn cước khi thông tin trên thẻ thay đổi được thực hiện theo nhu cầu của công dân, không bắt buộc phải làm lại khi bỏ huyện, nhập xã, tỉnh.

Đoàn cứu nạn của Bộ Công an Việt Nam tiếp tục thực hiện công tác hỗ trợ đời sống cho nhân dân Myanmar bị ảnh hưởng bởi động đất vào ngày 5/4, theo lịch trình cứu trợ tại Thủ đô Naypyidaw, Myanmar.

Tình trạng xe máy đi ngược chiều thường xảy ra ở khu vực giao thông đông đúc, do người điều khiển xe máy cố tình vi phạm để rút ngắn quãng đường, bất chấp nguy cơ tai nạn.

Sự xuất hiện của lực lượng quân y Việt Nam như một biểu tượng âm thầm nhưng bền bỉ, góp phần xoa dịu mất mát giữa những đổ nát hoang tàn sau trận động đất lịch sử tại Myanmar.