ĐÀI PHÁT THANH
& TRUYỀN HÌNH HÀ NỘI

Trong bối cảnh xe thuần điện vẫn gặp rào cản về hạ tầng trạm sạc chưa đồng bộ và tâm lý lo ngại "hết pin giữa đường", hybrid nổi lên như một lời giải hợp lý. Đây là nhóm xe có khả năng vận hành êm ái nhờ hỗ trợ của mô-tơ điện, tiết kiệm nhiên liệu hơn xe xăng truyền thống, nhưng vẫn duy trì sự tiện dụng khi không phụ thuộc vào sạc ngoài.

Với 3.021 xe bàn giao, Toyota Innova Cross HEV là mẫu hybrid bán chạy nhất Việt Nam năm 2025. Giá bán của mẫu xe dao động từ 1,005 - 1,013 tỷ đồng. Thành công của xe đến từ việc kết hợp không gian rộng rãi của MPV với ưu thế tiết kiệm nhiên liệu của hệ truyền động lai. Innova Cross HEV không chỉ chinh phục nhóm khách hàng gia đình nhờ cấu hình linh hoạt, mà còn hấp dẫn người dùng chạy dịch vụ cao cấp hoặc cần phương tiện phục vụ công việc.

Đứng vị trí thứ hai là Toyota Corolla Cross HEV với 2.926 xe bán ra. Giá bán của dòng xe này từ 905 - 913 triệu đồng. Mẫu xe ghi điểm nhờ sự cân bằng giữa giá bán, khả năng tiết kiệm nhiên liệu và độ bền bỉ. Trong bối cảnh phân khúc CUV cỡ B/C cạnh tranh ngày càng gay gắt, phiên bản hybrid giúp Corolla Cross tạo khác biệt rõ ràng trước các đối thủ chỉ dùng động cơ đốt trong.

Ở vị trí thứ ba, Suzuki XL7 Hybrid có doanh số lũy kế đạt 2.632 xe, cho thấy sức hút của những mẫu xe 7 chỗ giá mềm tại thị trường Việt. Xe có mức giá 599 triệu đồng. Với cấu hình thực dụng, chi phí sở hữu vừa tầm và công nghệ hybrid nhẹ, XL7 nhanh chóng trở thành lựa chọn phổ biến cho các gia đình. Mẫu xe này đặc biệt phù hợp với người mua xe lần đầu hoặc nhóm khách hàng muốn chuyển từ MPV xăng sang hybrid.

Honda CR-V e:HEV RS xếp thứ tư với doanh số 1.888 xe trong năm 2025. Dù giá bán không thấp, 1 tỷ 259 triệu đồng, mẫu xe vẫn có chỗ đứng nhờ thương hiệu mạnh, khả năng vận hành ổn định và cảm giác lái được đánh giá cao. CR-V Hybrid hướng tới nhóm khách hàng sẵn sàng chi nhiều hơn để đổi lấy sự êm ái, chắc chắn và tinh tế khi vận hành.

Vị trí thứ 5 là sedan hạng D Toyota Camry HEV với 1.595 xe bàn giao, tiếp tục chứng minh sức hút bền bỉ của dòng xe. Giá bán của dòng xe từ 1,46 - 1,52 tỷ đồng. Hệ truyền động hybrid giúp Camry nâng tầm trải nghiệm với khoang cabin tĩnh lặng hơn, vận hành đằm chắc và tối ưu mức tiêu thụ nhiên liệu. Với nhóm khách hàng doanh nhân, người dùng đề cao sự sang trọng và êm ái, Camry HEV vẫn là lựa chọn "khó thay thế", dù thị trường hiện nghiêng mạnh về xe gầm cao.

Honda HR-V HEV ghi nhận 889 xe bán ra xếp vị trí thứ 6 trong top 10 mẫu xe hybrid bán chạy nhất trong năm 2025. Giá bán 869 triệu đồng. Mẫu CUV cỡ B này hướng đến khách hàng trẻ và gia đình nhỏ, ưu tiên thiết kế gọn gàng, khả năng xoay trở linh hoạt trong đô thị. Bản hybrid giúp HR-V giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu so với bản xăng, đồng thời cải thiện độ mượt và độ yên tĩnh khi vận hành.

Các vị trí tiếp theo lần lượt thuộc về Toyota Yaris Cross HEV: 669 xe, Honda Civic e:HEV RS: 266 xe, Toyota Alphard Hybrid: 156 xe, Kia Sorento Hybrid: 106 xe.

Từ các con số công bố, Toyota đang chiếm ưu thế lớn với 6 mẫu xe góp mặt trong danh sách và đạt tổng doanh số hơn 8.300 xe. Tuy nhiên, bức tranh chung vẫn còn nhiều "mảng chưa tô màu" khi nhiều hãng như Hyundai, Lexus, Volvo hay các thương hiệu mới như BYD, Omoda & Jaecoo không công bố số liệu cụ thể.

Nếu các con số này được cập nhật đầy đủ, quy mô thị trường hybrid 2025 có khả năng còn lớn hơn đáng kể so với hiện tại. Dẫu vậy, dựa trên những dữ liệu đang có, có thể thấy xe hybrid đã không còn chỉ là " xe công nghệ mới", mà dần trở thành lựa chọn phổ thông và thực dụng đối với người tiêu dùng Việt.