ĐÀI PHÁT THANH
& TRUYỀN HÌNH HÀ NỘI

Tập đoàn Vingroup chiều 25/12 đã chính thức đệ trình Chính phủ công văn xin rút đăng ký đầu tư dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, nhằm tập trung nguồn lực cho các dự án hạ tầng trọng điểm: Khu đô thị thể thao Olympic và sân vận động cấp quốc gia Trống Đồng, các tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ và Hà Nội - Quảng Ninh…

Sau khi Vingroup chủ động xin rút, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam vẫn nhận được sự quan tâm của nhiều doanh nghiệp lớn trong và ngoài nước. Theo thông tin được công bố, một loạt đơn vị có tiềm lực tài chính và kinh nghiệm trong lĩnh vực hạ tầng đã đề xuất nghiên cứu, tham gia đầu tư dự án này.

Đơn cử như doanh nghiệp này, đã có kinh nghiệm hơn 10 năm tham gia các dự án đường sắt trong nước, đặc biệt tuyến đường sắt đô thị MetroLine đã ứng dụng nhiều công nghệ tiên tiến, hiện đại.

Ông Hồ Đức An - Giám đốc Kỹ thuật Công ty cổ phần Fecon cho biết: "Đối với lĩnh vực đường sắt, từ năm 2015 đến 2017, chúng tôi đã có cơ hội tham dự vào các hạng mục của dự án đường tuyến MetroLine số 1 Bến Thành - Suối Tiên. Từ năm 2019, chúng tôi đã tham dự vào các hạng mục khác nhau của đường sắt đô thị MetroLine 3 Hà Nội. Trong quá trình đó, chúng tôi cũng đã dần dần học hỏi và tích lũy được nhiều kinh nghiệm và đến nay hoàn toàn tự tin có thể làm chủ được các công nghệ thi công đối với đường sắt."

Bên cạnh đó, công đoạn sản xuất ray tàu, nghiên cứu hệ thống điều hành, tín hiệu và điện lực, hay các công đoạn như sản xuất vỏ tàu điện cao tốc và các hạng mục phụ trợ để sản xuất đoàn tàu,… không ít doanh nghiệp Việt đều đã tự tin làm chủ.

Ông Trần Văn Quân - Phó Tổng Giám Đốc Công ty Cổ phần Công nghiệp Weldcom cho biết: "Chúng tôi có các công nghệ lõi như Smarobics,… điều khiển tự động các thiết bị gia công và robot. Ngoài ra chúng tôi cũng đã từng thực hiện nhiều dự án tầm cỡ thế giới như các giải pháp thiết bị cho thận vận động ở Quatar,… cho nên từ việc sở hữu các công nghệ lõi đó cũng với các chuyên của weldcom trong nước và quốc tế, chúng tôi tự tin tham dự làm dự án toa xe đường sắt."

Ông Nguyễn Quang Thắng - Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc CTCP Công nghiệp Bảo Minh Châu cho biết: "Đối với dự án tàu cao tốc quốc gia, chúng tôi có thể cung ứng được các sản phẩm về tôn tấm mỏng, chúng tôi cam kết sẽ đưa công nghệ cao nhất và đảm bảo vốn khi thực hiện dự án. Việc được tham gia các dự án trọng điểm sẽ giúp doanh nghiệp nhanh lớn mạnh hơn về năng lực, kinh nghiệm,… cho các dự án sau."

Bên cạnh những khó khăn bước đầu, đây lại là cơ hội lớn đối với các doanh nghiệp ở lại. Điều quan trọng lúc này là Chính phủ sớm ban hành các cơ chế chính sách, khung tiêu chuẩn đối với dự án để doanh nghiệp nghiên cứu, tham gia triển khai thực hiện.

Sự quan tâm của nhiều nhà đầu tư cho thấy sức hút đặc biệt của dự án Bắc – Nam, đồng thời khẳng định việc Tập đoàn Vingroup rút đăng ký không làm gián đoạn hay ảnh hưởng đến lộ trình triển khai công trình hạ tầng trọng điểm này.