Đi đúng luật để không bị xử phạt | Hà Nội tin mỗi chiều
Theo quy định mới, có ba nhóm hành vi tăng mức xử phạt, trong đó: nhóm đầu tiên là xâm phạm trật tự quản lý Nhà nước như dùng biển số giả, che biển số; nhóm thứ hai là cố ý vi phạm, làm xấu văn hóa giao thông như vượt đèn đỏ, đi ngược chiều; nhóm thứ ba là nhóm hành vi gây ra tai nạn giao thông.
Cụ thể hơn việc mở cửa, để cửa ô tô mở không bảo đảm an toàn gây tai nạn giao thông sẽ bị phạt 20 - 22 triệu đồng (mức phạt hiện hành 400.000 - 600.000 đồng). Hay hành vi không chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển giao thông, vượt đèn đỏ, đi ngược chiều sẽ bị phạt 18 - 20 triệu đồng (mức phạt hiện hành từ 4 - 6 triệu đồng).
Từ mấy ngày nay, trên nhiều diễn đàn, người ta thảo luận sôi nổi về mức phạt mới này. Có người nói, số tiền bị phạt có thể “bay cả tháng lương”. Số khác thì nói: “Phạt nặng cũng được nhưng cũng cần rà soát cho hợp lý. Nhất là với lỗi không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu”.
Cách đây 5 năm, Nghị định số 100 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt được ban hành vào ngày 30/12/2019. Quy định này có hiệu lực chỉ hai ngày sau đó (từ 1/1/2020) cũng xảy ra tranh cãi thời điểm áp dụng quá gấp gáp, nhiều người bất ngờ. Đại diện Tổng cục Đường bộ Việt Nam khi đó giải thích vì tính chất cấp thiết liên quan đến tình hình tai nạn giao thông nên Chính phủ đã cho phép xây dựng dự thảo theo trình tự rút gọn.
Và có thể thấy rằng, sau một thời gian Nghị định 100 ra đời - tăng mức xử phạt liên quan đến nồng độ cồn đã thực sự kéo giảm tai nạn giao thông. Giờ thì ai đó muốn vui một chút, họ cũng đã có xe taxi đưa về tận nhà hoặc chí ít, có người thân tới đón về. Vui có chừng, chính là ở điểm này! Và khi quy định đã đi vào đời sống, các vi phạm đều được xử lý theo tinh thần thượng tôn pháp luật, không có ngoại lệ, không có quen biết, xin xỏ, từ đó góp phần hình thành nếp văn hóa mới, tích cực hơn: "đã uống rượu bia thì không lái xe".
Quay lại với Nghị định 168 sẽ bắt đầu có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2025. Mức phạt hàng chục triệu đồng với một hành vi vi phạm giao thông có thể "mất vài tháng lương", thậm chí bằng 1/4 hay 1/3 giá trị của phương tiện vi phạm. Mức phạt nặng là hình thức răn đe mạnh mẽ, quyết liệt để giúp bức tranh giao thông năm mới thêm ổn định, trật tự. Để không bị phạt, không còn cách nào khác là chúng ta phải chấp hành thật tốt quy định pháp luật, không vi phạm thì không phải nộp tiền.
Bên cạnh đó, việc tăng mức phạt cho các lỗi vi phạm như Nghị định 168 cũng rất cần thiết trong bối cảnh trật tự giao thông có chuyển biến nhưng còn nhiều vấn đề đặt ra. Đó là hạ tầng giao thông phát triển chưa tương xứng, tổ chức giao thông còn nhiều bất cập, tình trạng vi phạm giao thông còn phổ biến.
Vì vậy, theo đại diện Cục Cảnh sát giao thông, để lập lại trật tự an toàn giao thông đòi hỏi việc thực thi pháp luật nghiêm minh, chế tài đủ tính răn đe cũng như tiếp tục kéo giảm tai nạn.
TS Khương Kim Tạo, nguyên Phó chánh Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cho rằng, tăng mức phạt tiền với các lỗi vi phạm có tính chất cố ý, nguy hiểm là hết sức cần thiết, nhằm bảo đảm mục tiêu cao nhất là an toàn tính mạng của người tham gia giao thông. Điều quan trọng là ý thức người lái xe cải thiện, vi phạm, tai nạn theo đó mà giảm. TS Khương Kim Tạo cũng kiến nghị Bộ Công an tăng cường tập huấn, hướng dẫn cho lực lượng thực thi nhiệm vụ để quá trình xử lý đảm bảo khách quan, minh bạch.
Theo luật sư Đặng Văn Cường - Đoàn Luật sư thành phố Hà Nội, hiện nhiều quốc gia trên thế giới đã và đang áp dụng chế tài rất mạnh, thậm chí là xử lý hình sự (dù chưa xảy ra hậu quả) đối với nhiều hành vi của người tham gia giao thông. Đơn cử như hành vi đi ngược chiều trên đường cao tốc, vượt đèn đỏ, không chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển phương tiện giao thông, vi phạm nồng độ cồn ở mức cao. "Việc tăng chế tài sẽ tạo tính răn đe và phòng ngừa, từ đó nhiều người sẽ biết sợ mà không dám vi phạm nữa", luật sư Cường nhìn nhận.
Năm mới 2025 đang cận kề. Nghị định mới cũng sắp bắt đầu được thực thi, rất mong với thông tin trên, mọi người sẽ cùng nhắc nhau: Tham gia giao thông đúng luật và an toàn.
Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp về việc Hoa Kỳ áp thuế đối ứng lên hàng Việt Nam; Hà Nội triển khai công tác đặc xá năm 2025; Bộ Y tế yêu cầu gấp rút hoàn thành hồ sơ bệnh án điện tử trong tháng 9/2025; Nga và Cuba đã ký 17 văn kiện hợp tác trong nhiều lĩnh vực;... là những thông tin đáng chú ý trong chương trình Thời sự 19h00 hôm nay.
Tín hiệu tích cực từ cuộc điện đàm của Tổng Bí thư Tô Lâm với Tổng thống Mỹ Donald Trump; Đại thắng mùa Xuân năm 1975 - Sức mạnh khát vọng hòa bình và thống nhất đất nước; Vinh danh các thương hiệu, sản phẩm uy tín, chất lượng châu Á - Thái Bình Dương năm 2025; Cuộc chiến thương mại Mỹ - Trung chính thức bắt đầu;... là những thông tin đáng chú ý trong chương trình hôm nay.
Chuyện hai quán phở; Chông gai đường khởi nghiệp; Làm thế nào để hộ kinh doanh nghĩ sâu, làm lớn?;... là những nội dung đáng chú ý trong Chương trình Hà Nội 18h00 hôm nay.
Hơn 4.900m² đất gần Vinhomes Đan Phượng sẽ xây nhà ở xã hội; Lãng phí tài nguyên đất - Nhơn Trạch hoang hóa giữa tiềm năng; Tháo gỡ vướng mắc cho những khu đất vàng tại Hà Nội;... là một số nội dung đáng chú ý trong Bản tin Nhà đất và Đầu tư hôm nay.
Chùa Tây Phương - kiệt tác nghệ thuật kiến trúc, điêu khắc; Hoa gạo bung nở bên hồ Gươm; Đỗ xe bất chấp biển cấm trên phố Trần Quý Kiên;... là những nội dung đáng chú ý trong bản tin hôm nay.
Đề nghị Hoa Kỳ tạm hoãn áp thuế từ 1-3 tháng để đàm phán; Vì sao cần mở rộng không gian hồ Hoàn Kiếm?; Cơ hội và thách thức đào tạo ngành vi mạch bán dẫn; Mỹ bắt đầu áp thuế 10% với tất cả hàng nhập khẩu;... là một số nội dung đáng chú ý trong Chương trình Thời sự 18h30 hôm nay.
0