Công nghệ kỹ thuật số trong xưởng đóng tàu Trung Quốc
Các kỹ sư đeo kính 3D để làm việc trong một cabin mô phỏng của tàu chở hàng lỏng. Bằng cách tạo bản sao ảo của tàu, các chuyên gia đóng tàu có thể đánh giá mọi chi tiết trong thiết kế, kiểm tra hiệu suất, phát hiện những vấn đề tiềm ẩn và chỉnh sửa nguyên mẫu thử nghiệm trước khi bắt đầu sản xuất thực tế. Trước đây, các kỹ sư sẽ dựa theo bản vẽ 2D và tưởng tượng các chi tiết. Nhưng từ khi có mô hình 3D, độ chính xác cao hơn và chi phí vật liệu, gia công giảm trên 50%.
Ngoài sử dụng kỹ thuật số, các công ty đóng tàu của Trung Quốc cũng ứng dụng công nghệ robot vào dây chuyên sản xuất. Ví dụ như "Diaoma" – một bộ phận then chốt trong việc vận hành cần trục của tàu. Việc sản xuất Diaoma từng rất tốn thời gian và công sức. Từ khi sử dụng dây chuyền sản xuất bằng robot, chi phí lao động giảm và năng suất tăng đáng kể.
Việc ứng dụng công nghệ tiên tiến đã mang lại nhiều đột phá mới trong sự phát triển của ngành đóng tàu Trung Quốc.
Khảo sát từ các hãng hàng không và đại lý vé máy bay cho thấy, giá vé khứ hồi các chặng nội địa dịp lễ 30/4 và 1/5 bắt đầu tăng cao.
Động cơ của chiếc máy bay chở hàng thuộc hãng FedEx đột nhiên bốc cháy giữa không trung ngay sau khi cất cánh từ sân bay ở bang New Jersey của Mỹ, khiến máy bay phải hạ cánh khẩn cấp.
Thuỷ phi cơ lớn nhất thế giới AG600 của Trung Quốc đã hoàn thành tất cả các mục thử nghiệm bay, một bước quan trọng để được cấp chứng nhận khả năng bay an toàn.
Các công nhân đã nhanh chóng khắc phục, nối lại giao thông đường sắt Bắc – Nam trong sáng 2/3, sau sự cố lật tàu tại Hà Tĩnh.
Công nghệ giao thông siêu tốc Hyperloop đã được đưa vào thử nghiệm tại Ấn Độ, với mong muốn rút ngắn gian di chuyển từ Delhi đến Jaipur.
Sáng 1/3, một tàu chở hàng đã đâm phải chiếc xe tải đi qua đường ngang dân sinh, đoạn qua địa bàn tỉnh Hà Tĩnh. Sự cố khiến tàu bị trật bánh và lật nghiêng bên đường ray.
0