Chuẩn bị khởi công hai tuyến metro hơn 76.000 tỷ đồng

TP. Hà Nội đang tập trung nguồn lực làm hai tuyến metro Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo và ga Hà Nội - Hoàng Mai, tổng mức đầu tư hơn 76.000 tỷ đồng.

Hà Nội dự kiến khởi công metro số 2 đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo trong năm 2025. Với tuyến metro số 3 đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai, Hà Nội mong muốn các đơn vị liên quan phê duyệt đề xuất sử dụng vốn ODA để triển khai các bước tiếp theo.

Theo quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô đến năm 2035, hệ thống metro có 10 tuyến với tổng chiều dài khoảng 410km.

Theo quy hoạch, tuyến metro Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo có tổng chiều dài 11,5km, gồm 8,9km đi ngầm và 2,6km đi trên cao, có 10 đoàn tàu; tổng mức đầu tư dự án khoảng 35.588 tỷ đồng. Hà Nội dự kiến hoàn thành tuyến metro này trong năm 2029.

Tuyến metro ga Hà Nội - Hoàng Mai có chiều dài 8,7km.

Theo quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô đến năm 2035, hệ thống metro có 10 tuyến với tổng chiều dài khoảng 410km. Vừa qua, TP. Hà Nội đã điều chỉnh quy hoạch chung Thủ đô tầm nhìn đến 2065, bổ sung thêm 5 tuyến metro với tổng chiều dài 200km. Như vậy, Hà Nội sẽ có 15 tuyến metro với tổng chiều dài 610km. 

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Sáng sớm 5/4 có sương mù khá dày, xuất hiện ở hầu hết các khu vực trong thành phố Hà Nội. Mưa rào rải rác báo hiệu khối không khí lạnh tăng cường tràn về khu vực Bắc Bộ.

Chuyến thăm và làm việc tại Australia và New Zealand của Đoàn đại biểu thành phố Hà Nội đã diễn ra thành công, góp phần củng cố và phát triển mối quan hệ hợp tác giữa Hà Nội và các thành phố của hai nước.

Đường giao thông nông thôn tại huyện Phúc Thọ, Hà Nội xuất hiện hàng loạt cột điện sừng sững giữa đường, đe dọa sự an toàn của người tham gia giao thông.

Lực lượng chức năng huyện Thanh Trì đã vào cuộc tiến hành kiểm tra, xử lý vi phạm trên tuyến đường 70 Phan Trọng Tuệ, sau khi Đài Hà Nội phản ánh về tình trạng vi phạm trật tự đô thị gây cản trở giao thông tại đây.

TP. Hà Nội hiện nay cấp mới các điểm trông giữ xe ở lòng đường, vỉa hè rất ít mà chỉ gia hạn, duy trì các điểm cũ bởi đã hết dư địa khai thác, theo Sở Xây dựng Hà Nội.

UBND thành phố Hà Nội đã phê duyệt phương án, vị trí tuyến đường Vành đai 3 và đoạn kéo dài đến đường Vành đai 4, tỷ lệ 1/500 trên địa bàn huyện Đông Anh.