Chính phủ đề xuất đầu tư sân bay Gia Bình hơn 196.000 tỷ đồng
Chính phủ đề xuất đầu tư cảng hàng không quốc tế Gia Bình (Bắc Ninh) với tổng vốn hơn 196.300 tỷ đồng, công suất 30 triệu khách vào năm 2030.
Sân bay quốc tế Gia Bình được xây dựng nhằm giảm tải cho Nội Bài và đáp ứng nhu cầu của khu vực Đông Bắc. Để triển khai dự án này, chiều nay, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội chủ trương đầu tư dự án cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Theo đó, Chính phủ đề xuất đầu tư cảng hàng không quốc tế Gia Bình (Bắc Ninh) với tổng vốn hơn 196.300 tỷ đồng, công suất 30 triệu khách vào năm 2030.
Sân bay nằm tại các xã Gia Bình, Lương Tài, Nhân Thắng và Lâm Thao, tỉnh Bắc Ninh, với quy mô sử dụng đất khoảng 1.880 ha. Sân bay quốc tế Gia Bình được xây dựng nhằm giảm tải cho Nội Bài và đáp ứng nhu cầu của khu vực Đông Bắc.
Ông Trần Hồng Minh cho biết dự án nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, phục vụ khai thác lưỡng dụng, bảo đảm hoạt động an ninh - quốc phòng và các sự kiện đối ngoại quan trọng, trong đó có Hội nghị Cấp cao APEC năm 2027.
Đại diện cơ quan thẩm tra, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế và Tài chính Phan Văn Mãi cho biết Ủy ban nhất trí với sự cần thiết đầu tư dự án, song đề nghị đánh giá tính khả thi tiến độ phục vụ APEC 2027, nhất là trong bối cảnh còn nhiều vướng mắc về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, di dời hạ tầng kỹ thuật và điều kiện địa chất.
Theo Ủy ban Kinh tế và Tài chính, Chính phủ cần có phương án đào tạo, chuyển đổi nghề, tạo việc làm cho người dân bị ảnh hưởng, đồng thời bổ sung phương án bảo đảm an ninh lương thực khi thu hồi diện tích lớn đất lúa hai vụ.
Về nguồn vốn, Ủy ban Kinh tế và Tài chính cho rằng cần làm rõ hơn cơ sở tính toán, so sánh suất đầu tư với các sân bay tương đương trong khu vực, điều chỉnh theo giá địa phương để lựa chọn mức chi phí phù hợp, tối ưu. Cơ quan thẩm tra cũng đề nghị làm rõ khả năng thu xếp khoản vay khoảng 167.000 tỷ đồng và tính toán tác động chi phí lãi vay trong trường hợp chậm tiến độ bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.
