Cấu kết tham nhũng có hệ thống trong vụ Việt Á
Công tố viên nhấn mạnh, sau khi hợp thức hóa việc phối hợp cùng với Học viện Quân y, thực hiện Đề tài nghiên cứu chế tạo kit test trái pháp luật, Phan Quốc Việt tiếp tục thực hiện kế hoạch biến kít test từ sản phẩm thuộc sở hữu của Nhà nước thành sản phẩm thuộc sở hữu của Công ty Việt Á. Từng bước đưa vào lưu hành; cấu kết với các bị cáo thuộc Bộ Y tế để được hiệp thương theo giá đã được nâng khống, giới thiệu với lãnh đạo các địa phương để bán thương mại và thu lời bất chính,
Để được các bị cáo khác tiếp tay, Phan Quốc Việt đã thỏa thuận ăn chia, đưa tiền hối lộ, tiền cảm ơn nhiều lần, với tổng số tiền 3,45 triệu USD và 4 tỷ đồng.
Các luật sư cũng đã thực hiện quyền bào chữa cho các bị cáo. Liên quan đến số tiền 2,25 triệu USD mà cựu Bộ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Thanh Long đã nhận từ Việt, luật sư cho rằng bị cáo Long không đòi hỏi, gợi ý, yêu cầu đưa tiền. Thời điểm đó, việc cấp kit xét nghiệm tạm thời, chỉ đạo hiệp thương giá và các sự kiện khác diễn ra, bị cáo Long đã thực hiện nhiệm vụ một cách không vụ lợi. Phan Quốc Việt đưa tiền là sự cảm ơn sau khi việc kinh doanh sản phẩm kit xét nghiệm có lợi nhuận.
Một xe khách khi di chuyển trên quốc lộ 6 theo hướng Hà Nội - Sơn La, đi qua địa phận xã Tú Nang, huyện Yên Châu (Sơn La) thì bị mất lái, lao vào hộ lan rồi lật ngang.
Xe container bất ngờ đánh lái khi một xe khác muốn vượt lên, dẫn tới tai nạn đáng tiếc.
Huỳnh Minh Trung, 43 tuổi, khai do nghi ngờ người yêu đã thay lòng đổi dạ nên ghen tuông, thù hận, nảy sinh ý định sát hại bà này cùng những người trong nhà.
Trước tình trạng nóng lên của xe quá tải ở một số địa bàn khi bỏ công an cấp huyện, lực lượng CSGT, Công an thành phố Hà Nội đã chỉ đạo các đội nghiệp vụ, nâng cao công tác kiểm soát địa bàn, từng bước kéo giảm vi phạm.
Bạch Biên Hòa (sinh năm 1987), nguyên Phó Chủ tịch UBND xã Hòa Xuân, thành phố Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk đã bị bắt vì thực hiện hai vụ lừa đảo chiếm đoạt 280 triệu đồng của người dân.
Tại nhiều địa phương, đơn vị trên địa bàn thành phố Hà Nội hiện vẫn tồn tại những công trình chưa được nghiệm thu về PCCC nhưng đã đưa vào hoạt động.
0