Cần sớm xóa bỏ bến bãi trái phép ven sông
Vào mùa mưa bão, những bãi kinh doanh vật liệu xây dựng trong hành lang thoát lũ phải di rời toàn bộ máy móc và thực hiện hạ tải tối đa hàng hóa. Nhưng tại một bãi tập kết vật liệu tại huyện Thường Tín, lượng hàng vẫn chất cao tới 4-5m. Nhiều loại máy móc thường trực cho việc bốc xếp, giao và nhận hàng.
Huyện Thường Tín đã yêu cầu bãi vật liệu trên dừng hoạt động trước khi vào mùa mưa bão. Song, hình ảnh thực tế lại cho thấy hoạt động kinh doanh vẫn diễn ra công khai. Thậm chí, chủ bãi cũng thừa nhận điều này.
Ông Hà Sỹ Đồng - xã Hồng Vân - huyện Thường Tín cho biết: "Hiện tại bây giờ chúng tôi không bốc hàng, đang cho anh em bán bớt đi. Nhưng do không có người mua nên vậy."
Toàn địa bàn xã Hồng Vân có 6 bãi tập kết, kinh doanh vật liệu xây dựng trong phạm vi hành lang thoát lũ. Qua kiểm tra, hiện mới chỉ có một cơ sở chấp hành ngừng hoạt động khi vào mùa mưa bão. Con lại 5 cơ sở đều đã bị nhắc nhở về việc chất tải hàng hóa quá quy định, chưa di rời máy móc ra khỏi bến bãi. Trong đó, có 4 cơ sở kinh doanh không phép hoặc giấy phép kinh doanh hết hạn.
Dù biết rõ là vậy nhưng các đơn vị kinh doanh vẫn ngang nhiên hoạt động.
Mùa mưa bão năm nay được dự báo sẽ kéo dài và diễn biến phức tạp hơn thường kỳ. Do đó, việc siết chặt quản lý, nhất là với các bến, bãi không phép là yêu cầu bắt buộc để đảm bảo không gian và hành lan thoát lũ thông thoáng, sẵn sàng cho mọi tình huống có thể xảy ra trong mùa mưa bão.
Hơn 10 nghìn đồng có thể mua được một bao thuốc lá là một mức giá quá rẻ, khiến tỷ lệ người hút thuốc lá ở Việt Nam thuộc top cao trên thế giới. Vậy, liệu tăng giá thuốc lá có thực sự giảm được số lượng người hút?
Thủ tướng Chính phủ đề nghị rút ngắn thời gian, phấn đấu vượt tiến độ dự án cao tốc qua Nam Định, Thái Bình ít nhất 6 tháng, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026.
Bộ Xây dựng cho biết, theo dự thảo về quy chuẩn khí thải, nếu một chiếc ô tô được kiểm tra, bảo dưỡng đầy đủ đều có thể đáp ứng mức khí thải theo lộ trình. Người đang sử dụng ô tô không cần phải quá lo lắng.
Từ ngày 16/5, các phương tiện giảm tốc độ còn 60km/h khi qua điểm thi công nút giao Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long.
Sở Xây dựng Hà Nội vẫn đang duy trì 5 tổ công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) với nhiệm vụ chính là rà soát, tham mưu điều chỉnh tổ chức giao thông, nhằm giảm thiểu ùn tắc và tai nạn.
Trước tình trạng một số vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra, gây thiệt hại lớn về người và tài sản, Bộ Xây dựng đã có công điện khẩn về việc tăng cường công tác bảo đảm an toàn giao thông trên các tuyến đường bộ cao tốc, an toàn hàng không, hàng hải và đường thủy nội địa.
0