Cần quy định sơn màu nhận diện xe đưa đón học sinh

Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ mới đây có quy định màu sơn của xe ô tô chở trẻ em mầm non, học sinh. Theo đó, loại phương tiện này phải được sơn màu vàng đậm để nhận diện.

Về việc lấy ý kiến đóng góp vào dự thảo Nghị định quy định chi tiết một số điều của Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ vừa được Quốc hội thông qua, các chuyên gia giao thông đánh giá, việc sơn phủ màu vàng để nhận diện cho loại xe đưa đón này là cần thiết.

Lý do là màu vàng sậm đặc trưng có hiệu quả thị giác cao, hơn nữa màu sắc này cũng cho hiệu quả nhận diện tốt ngay trong điều kiện thời tiết xấu.

Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT trong lĩnh vực giao thông đường bộ mới đây có quy định màu sơn của xe ô tô chở trẻ em mầm non, học sinh. 

TS. Khương Kim Tạo - Chuyên gia giao thông cho biết: “Tôi nghĩ rằng tất cả các nước đều có cách thức quy định về màu sơn, hình dáng kết cấu cũng như một số thông tin bên ngoài liên quan đến xe đưa đón học sinh để những người tham gia giao thông nhận diện, phân biệt và trên cơ sở đó tạo ra văn hoá nhường đường, đảm bảo an toàn cho xe chuyên đưa đón học sinh”.

Hiện nay, xe đưa đón học sinh phổ biến ở 2 loại: một là xe nhà trường tự đầu tư, hai là xe nhà trường ký hợp đồng với các đơn vị kinh doanh vận tải. Song, việc quản lý loại hình vận tải này lại chưa có bất cứ quy định nào.

Các loại hình xe đưa đón học sinh chưa có quy định pháp lý để quản lý hiệu quả.

Luật sư Trần Tuấn Anh - Đoàn Luật sư Tp. Hà Nội cho biết: “Chúng ta không có hành lang pháp lý cho hoạt động chuyện đưa đón học sinh dẫn đến địa phương nào muốn làm gì cũng được, trường nào muốn làm sao cũng xong. Mỗi nơi tự đưa ra quy chế cho hoạt động này”.

Việc xây dựng các quy định liên quan đến xe đưa đón học sinh nhằm hướng đến việc kiểm soát chặt chẽ và xây dựng hệ thống xe đưa đón học sinh chuyên nghiệp là cực kỳ hệ trọng và cần thiết. Bởi khi có chung kiểu dáng, màu sắc sẽ tạo điều kiện quyền ưu tiên trong tổ chức, phân luồng, điều tiết giao thông, bố trí nơi dừng, đỗ tại khu vực trường học và tại các điểm trên lộ trình cho xe đưa đón học sinh.

 

 

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Nhiều người cao tuổi thành phố Hà Nội đã phát huy vai trò tuổi cao gương sáng, tích cực lao động, phát triển kinh tế gia đình.

Tính chung quý I/2025, toàn thành phố Hà Nội giải quyết việc làm cho hơn 54.100 lao động, đạt 32% kế hoạch năm và tăng 10,1% so với cùng kỳ năm trước.

Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đã hội kiến Thủ tướng Nikol Pashinyan trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Armenia vào chiều ngày 4/4, theo giờ địa phương.

Đợt sinh hoạt chính trị đặc biệt là một trong các nhiệm vụ trọng tâm năm 2025, là dịp để chỉnh huấn, chỉnh quân, tự kiểm điểm, nâng cao tinh thần trách nhiệm và thực hiện công tác chuyên môn.

Mật độ phương tiện dự kiến gia tăng nhanh chóng trong hôm nay (5/4) vì người dân đổ về các tuyến cửa ngõ dịp nghỉ Giỗ tổ Hùng Vương. Lực lượng chức năng đã chủ động nhiều phương án ứng phó để bảo đảm an toàn cho người dân đi lại.

Tường thuật trực tiếp tình hình giao thông Hà Nội sáng 5/4, với hình ảnh từ các camera giao thông giúp khán - thính giả lựa chọn cung đường tốt nhất. Chương trình được phát sóng trên kênh FM90, phát hành trên các nền tảng số của Đài Hà Nội và ứng dụng công dân Thủ đô số iHanoi.