Biến lốp xe cũ thành pin ô tô điện

Mỗi năm có khoảng 32 triệu tấn lốp xe bị thải do hết hạn sử dụng. Lượng lốp xe này đủ để bao phủ toàn bộ thủ đô Washington, Mỹ. Vì thế, một công ty tại Chile tên là T-Phite đã tạo ra quy trình tái chế lốp xe cũ, biến chúng thành pin dành cho phương tiện di chuyển bằng điện.

Xe điện thường có xu hướng nặng hơn đáng kể so với động cơ đốt trong bởi phải mang phần pin khá lớn. Điều này có thể tạo sức nặng đè lên lốp xe khiến chúng nhanh bị hư hỏng.

Theo đó, công ty này đã sáng tạo nên quy trình sản xuất biến chất thải lốp xe thành vật liệu than chì để sử dụng trong pin dành cho phương tiện di chuyển bằng điện. Công ty sẽ sử dụng công nghệ nhiệt phân để thu được carbon từ lốp xe cũ. Chất thải này sau đó được tinh chế thành carbon cứng grafit, một thành phần thiết yếu trong cực dương của pin lithium-ion. Quy trình này mang tính đổi mới với mục đích giải quyết hai vấn đề. Vấn đề thứ nhất là loại bỏ lốp xe cũ không sử dụng và vấn đề thứ hai là đáp ứng nhu cầu về vật liệu di động điện tử đang ngày càng gia tăng. Trong những năm gần đây, mặc dù tỷ lệ tái chế trên toàn thế giới đã tăng nhưng hàng trăm triệu lốp xe bị thải loại mỗi năm vẫn chưa được đưa vào bãi rác hoặc kho dự trữ. Việc biến lốp xe thành pin xe điện là một trong những sáng kiến độc đáo để đối phó với lốp xe đã hết hạn sử dụng.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Cộng đồng mê xe xôn xao khi phát hiện một chiếc Ferrari F430 được một người sở hữu bộ sưu tập siêu xe "khủng" mua lại và chay trên đường phố Việt Nam

Renault - thương hiệu xe đến từ Pháp đang gây chú ý khi quyết định hồi sinh dòng hatchback huyền thoại Renault 5 với hiệu năng cao mang tên Renault 5 Turbo 3E.

Thúc đẩy chuyển đổi sang các phương tiện xanh là một yêu cầu tất yếu, trong bối cảnh ô nhiễm môi trường ngày càng trở thành vấn đề cấp bách và cam kết mạnh mẽ của Việt Nam tại COP26 về mục tiêu phát thải ròng bằng không vào năm 2050.

Các nhà máy Gigafactory trên toàn thế giới đã đạt được tổng sản lượng cell pin là 867,8GWh năm 2024 cho pin EV, dành cho xe ô tô chở khách và xe thương mại, tương đương cung cấp cho khoảng 17.340.000 xe.

Xe ô tô hay bất kỳ phương tiện nào khác đều cần được kiểm tra "sức khỏe" định kỳ thường xuyên, trong đó cần chú ý bộ phận buồng đốt.

Hãng xe Toyota đã quyết định ngừng sản xuất Mirai Limited 2025. Đây là chiếc sedan chạy bằng pin nhiên liệu, có phạm vi hoạt động 647 km sau khi nạp đầy năng lượng.