Bắt giữ hai tàu khai thác cát trái phép trên sông Hồng
Trực tiếp thực hiện khai thác cát trái phép trên sông Hồng, nhưng hiện nay, nhiều tài xế lại nói không biết về sự hợp pháp của phương tiện hay phạm vi hoạt động. Song, nếu buôn bán trót lọt, không bị tổ công tác của Đội Cảnh sát đường thủy số 1 (Phòng CSGT Hà Nội) tuần tra phát hiện, thì lợi nhuận từ khoảng 400m3 cát, chắc chắn, những đối tượng này đều biết.
Trước đó, khoảng 4h45 phút ngày 3/6, tổ công tác của Đội Cảnh sát đường thủy số 1 triển khai phối hợp với lực lượng của Phòng Hướng dẫn tuần tra, kiểm soát và đấu tranh phòng, chống tội phạm trên đường thủy nội địa (Cục CSGT); Đội CSĐT tội phạm về kinh tế - ma túy, Công an huyện Đan Phượng tiến hành trinh sát, mật phục trên sông Hồng đoạn qua xã Liên Hồng (huyện Đan Phượng, Hà Nội) đã phát hiện hai phương tiện thủy có hành vi mua bán cát trái phép.
Trong số hai tàu bị bắt giữ, một tàu không rõ số kiểm soát tiến hành hút cát từ sông sau đó chuyển sang tàu hàng đang đợi sẵn đó để nhận số cát hút lên từ lòng sông, hai thành viên trên tàu không xuất trình được giấy tờ liên quan tới phương tiện, giấy chứng nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn, giấy phép khai thác khoáng sản do cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp theo quy định.
Một đêm, một tàu, các đối tượng có thể kiếm lời được từ hàng chục thậm chí hàng trăm triệu đồng. Với lợi nhuận cao như vậy, dù cơ quan chức năng liên tục tổ chức tuần tra, kiểm soát, bắt giữ và xử lý sai phạm thì các đối tượng vẫn bất chấp, tìm cách luồn lách để hoạt động.
Theo thống kê, trong 4 tháng đầu năm 2024, Đội Cảnh sát đường thủy số 1 đã trực tiếp phối hợp bắt giữ 10 vụ việc khai thác cát trái phép trên sông Hồng với 11 phương tiện; lập biên bản xử lý 341 trường hợp vi phạm các loại, thu nộp kho bạc nhà nước hơn 2 tỷ đồng. Năm 2023 đã có nhiều đối tượng bị khởi tố từ hành vi khai thác cát trái phép.
Dự báo càng về những tháng cuối năm, nhu cầu xây dựng các công trình càng tăng cao, đây cũng là lúc hoạt động kinh doanh, khai thác cát trái phép trên sông có những diễn biến phức tạp đòi hỏi công tác tuần tra kiểm soát cần phải được thực hiện thường xuyên, liên tục./.
Đường giao thông nông thôn tại huyện Phúc Thọ, Hà Nội xuất hiện hàng loạt cột điện sừng sững giữa đường, đe dọa sự an toàn của người tham gia giao thông.
Lực lượng chức năng huyện Thanh Trì đã vào cuộc tiến hành kiểm tra, xử lý vi phạm trên tuyến đường 70 Phan Trọng Tuệ, sau khi Đài Hà Nội phản ánh về tình trạng vi phạm trật tự đô thị gây cản trở giao thông tại đây.
TP. Hà Nội hiện nay cấp mới các điểm trông giữ xe ở lòng đường, vỉa hè rất ít mà chỉ gia hạn, duy trì các điểm cũ bởi đã hết dư địa khai thác, theo Sở Xây dựng Hà Nội.
UBND thành phố Hà Nội đã phê duyệt phương án, vị trí tuyến đường Vành đai 3 và đoạn kéo dài đến đường Vành đai 4, tỷ lệ 1/500 trên địa bàn huyện Đông Anh.
Đường Lê Quang Đạo kéo dài, quận Nam Từ Liêm, TP. Hà Nội đã đạt 95% tiến độ sau hơn 2 năm thi công, dự kiến sẽ thông xe toàn tuyến vào tháng 5/2025.
Hà Nội sẽ nâng cấp tuyến đường tỉnh lộ 419 đoạn đi trùng với tuyến đường trục phát triển kinh tế Miếu Môn - Hương Sơn với tổng mức đầu tư dự kiến trên 330 tỷ đồng.
0