Phấn đấu hoàn thành 1.500km đường sắt tốc độ trong 10 năm
Theo đề án trên, chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam có đầy đủ cơ sở chính trị, pháp lý và thực tiễn.
Nhu cầu vận tải trong nước hiện nay rất lớn, nhất là vận tải hành khách theo trục Bắc - Nam. Song, chi phí logistics của Việt Nam còn cao so với thế giới, làm tăng giá thành, giảm sức cạnh tranh của hàng hóa, dịch vụ.
Thủ tướng nhấn mạnh quan điểm, nguyên tắc, phương pháp luận là phải đột phá, đổi mới với tầm nhìn chiến lược, hiện đại, hiệu quả. Mục tiêu đầu tiên là hoàn thành khoảng trên 1.500 km đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam qua 20 tỉnh, thành phố với thời gian thực hiện trong khoảng 10 năm, phấn đấu hoàn thành vào năm 2035.
Để đạt được mục tiêu trên, Thủ tướng yêu cầu nghiên cứu hướng tuyến thuận lợi nhất, hiệu quả nhất, lựa chọn tốc độ thiết kế khoảng 350 km/h.
Nắng nóng gay gắt kéo dài khiến đời sống của người dân Hà Nội bị ảnh hưởng. Nhiệt độ cao trên dưới 40 độ C khiến nhiều người phải lao động ngoài trời chật vật, mệt mỏi.
Công ty cổ phần Vận tải đường sắt giảm giá vé tàu 10% cho tất cả học sinh dùng tàu hỏa đi thi tốt nghiệp Trung học phổ thông, đại học, cao đẳng, trung học chuyên nghiệp và dạy nghề năm 2025.
Đội CSGT đường bộ số 1, Phòng CSGT Công an thành phố Hà Nội đã lập chốt lưu động để xử lý vi phạm liên quan đến hành vi điều khiển xe máy đi ngược chiều ở khu vực phố cổ.
Tai nạn giao thông đường bộ ở nước ta giảm mạnh ở cả ba tiêu chí trong vòng 5 tháng đầu năm, theo thống kê của Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông quốc gia.
Khu vực đồng bằng và trung du Bắc Bộ, Bắc Trung Bộ đang trải qua đợt nắng nóng gay gắt, có nơi đặc biệt gay gắt.
Bộ Nội vụ dự kiến giảm thời gian cấp giấy phép lao động cho người nước ngoài tại Việt Nam từ 36 ngày xuống 10 ngày và đẩy mạnh tiếp nhận, giải quyết hồ sơ cấp giấy phép qua mạng điện tử.
0